电动自行车电池大部分都是铅酸电池，主要注意事项如下：

1、用完后要及时充电，不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了；

2、绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长时间充电，即绿灯亮了以后继续充，时间可以控制在16小时左右，这样可提高电池寿命；

3、注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以搞一些，胎压高比较省电；

4、将电完全放掉后再充电的观念是不正确的，放电深度越大，电池使用寿命越短；

5、如果电电动自行车长时间不使用，要注意对电池充电后再放置，每月检查一下电量；

6、如果不是电摩，最好不要加防盗器，效果不大，且增加电池的负担；

7、如果你每天骑行的距离为15公里左右，估计你的电池可以使用2年；

8、如果充电中发现电池特别热，别再充了！赶快去检修。　

电动自行车用电池的维护保养　
(1)电池在电动自行车上的安装要牢固，以防骑行时电池受震动损坏。　
(2)经常清除电池盒上的灰尘、污物，注意保持电池干燥、清洁，以防电池自行放电。　
(3)电池不要靠近高温热源。高温季节，严禁在阳光直接暴晒(夏季存车时尤其要注意)。充电时要注意良好通风。　
(4)电动自行车刚启动时，要用脚踏助力启动，以免放电电流过大而损坏电池；骑行时，要注意不能让电池过放电，过放电容易引起电池严重亏电，从而大大的缩短其使用寿命。　
(5)电动自行车的载重量过大，必然导致电机电流的增大，引起电池过放电，电池早期衰减，严重影响电池的寿命。我们公司推出了大功率电机配置大容量电池的电动车，目的是为了解决出行途中经常遇到的大坡度问题。但有些消费者一味追求电动自行车的载重能力，尤其是骑车带人，如下面的图片所示，不仅严重违反了交通法规，对电动自行车本身的维护是不利的。　
(6)电池在使用过后即可充电，随用随充可保证下一次出行的顺利。电池不用时应充足电后贮存，至少3个月充电补充电一次，以免电池造成不可逆硫酸盐化。　
(7)如发现电池破裂，电液渗漏是，应更换电池，以免造成酸液腐蚀。　
(8)电池的电解液具有腐蚀性，请勿沾到皮肤及衣服上，更忌溅入眼内。如遇上述情况，要立即用清水冲洗，并立即送往医院诊治。　

蓄电池特点

　　（1）使用寿命长

　　高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。

　　低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力。

　　增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。

　　因此GFM系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)

　　（2）高倍率放电性能优良

　　高强度紧装配工艺，电池内阻极小，大电流放电特性优良，比一般电池提高20[%]以上。

　　（3） 自放电低

　　高纯度原料和特殊造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。

　　（4）维护简单

　　特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中完全无需补水，维护简单。

　　（5）安全性高

　　电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。

　　（6） 安装简捷

　　电池立式、侧卧、叠层安装均可，安装时占地面积小，灵活方便。